Kayıtlar

Wingsuit Uçuşu

Resim
 Merhaba arkadaşlar Bugün seçtiğim konu havada uçmak deyimini gerçekleştiren, havacılıkta ekstrem sporlardan biri olan wingsuit uçuşu. Temelde bu uçuş özel bir kıyafetle (kol ve bacak aralarında içi havayla şişirilmiş ve hava geçirmeyen kısımların bulunduğu)  havada düşüş hızını yavaşlatmak ve serbest uçuş eylemini gerçekleştirmektir. Bu uçuş için genellikle uçaktan atlamak yada yüksek bir uçurum, bina vs. gibi bir yerden atlamak yeterlidir.  Ama o kadar kolay bir iş olmadığını baştan söylemek istiyorum. Zira havadayken kararsızlığa yer yok. Bir sorun çıktığında durup düşünüp çözümler üretemiyorsunuz. Uçuyorken bir saniyeniz bile yok. Çok odaklanmanı, her tehlikeyi aklınıza getirmeniz, buna uygun olarak anında karar vermeniz gerekiyor. Dediğim gibi bu sporda kararsızlığa yer yok. Peki bu spora başlamak için ne yapmamız gerekiyor? Öncelikle bu spora başlamak için serbest düşüş eğitimi (AFF) alma ve profesyonel paraşütçü olma zorunluluğu var. Bu eğitimi alabileceğimiz şuan ...

Boeing mi Airbus mu

Resim
 Arkadaşlar merhaba Havacılığın en büyük iki devini karşılaştıracağız. Bu iki devi yolcular nezdinde yada maliyet bakımından karşılaştıma değilde sürüş açısından olacaktır. Size basit bir şekilde söylemek istersem Airbus otomatik vitesli arabadır Boeing ise düz vitesli arabadır. Airbus genellikle tüm kontrolleri elinde tutarken Boeing de bu insiyatif pilotların elindedir. Bu bazen sıkıntı olabilir sonuçta pilotlar da insandır ve insanlar hatasız olamaz. İnsanın ne kadar çok yapması gereken iş varsa hata yapma olasılığı o kadar artar bu da Airbus için artı bir özelliktir. Her ne kadar Airbus için artı bir özellik olsa da bazen uçak, kontrolü pilota vermiyor. Malasef bunun kötü bir örneğide THY'nin Amsterdam seferinde gerçekleşmiş ve 9 kişi ölmüştür. Airbus uçakları daha modern olan joystik kontrol sistemini kullanırken Boeing cephesinde ise eski tür direksiyon kontrol sistemi vardır burda da joystick sistemi direksiyon sistemine göre daha hassas kontrol sağlamaktadır. Boeing'in ...

Pilotlar Hakkındaki Yanlış Düşünceler

 Merhaba Arkadaşlar Kolay gibi gözüken, çok para kazandıkları düşünülen, günde az iş yaptığı sanılan bir meslektir pilotluk. Bizim insanlarda öyle bir inanış var ama halbuki çok zorlu bir meslektir pilotluk. Geçenlerde bir amcayla sohbet ederken sanki ne iş yapıyorlar bomboş gökte dümdüz gidiyorlar ve o kadar yüklü maaş alıyorlar sözüne bir içerlenmedim değil. Amcayı onun da anlayacağı dilden pilotluğu anlatmaya karar verdim. Bak amcacım Pilotun işi daha uçuştan önce başlar. Sefer güzergahını kontrol eder, uçuş izinlerini halleder sefer günü hava durumunu kontrol eder ve herhangi bir aksilik varsa başka bir güne sefer koyar. Sefer günü geldiğinde ise yolcu sayısını kontrol eder, uçuştan önce uçağı son bir genel kontrol yapar ve kokpite geçer, kuleden gerekli izinleri alır ve uçuşa başlar. Uçuş sırasında öyle kafasına göre bir güzergah ve yükseklikten de gidemez ona izin verildiği gibi hareket eder ki günde yaklaşık 110 bin uçuş ve 12 milyon yolcu taşınıyor(pandemi dolayısıyla bu sa...

Havacılık Kulübünün Açılması

 Arkadaşlar merhaba herkese Havacılığa meraklı olduğumdan dolayı kendimce, böyle bir blog açmayı düşündüm. Bilgim elverdiği kadar sizlere havacılıkla ilgili yazılar yazacağım. Benim en büyük hayalim ilerde pilot olmak ve günün birinde Allah da nasip ederse uzaya çıkmak. Hayellerime gidecek bir adım olarak düşünüyorum bu bloggerı. Belki bir gün size burdan uzaya nasıl gittiğimi anlatırım.